Høyre ønsker å bygge store veier på halv tid

- For å halvere byggetiden for store veger, ønsker Høyre å samarbeide med private om utbyggingen, sier Trond Helleland.

En rapport skrevet av Transportøkonomisk institutt viser at vegutbygging gjennom OPS (offentlig-privat samarbeid) nærmest halverer byggetiden i forhold til det som er tilfelle ved å bygge på tradisjonell måte. Dette innebærer at veiene blir bedre og sikrere på et tidligere tidspunkt, og antall trafikkulykker på norske veier blir dermed redusert.

I de to allerede ferdigstilte OPS-vegprosjektene har trafikantene kunnet ta veien i bruk 1-2 år tidligere enn beregnet, noe som gir en betydelig gevinst for både brukerne av veien og samfunnet som helhet.

Støtte fra Trygg Trafikk
- Høyre mener at raskere byggetid kan ha en sterk positiv effekt på trafikksikkerheten i Norge, og vi er glad for at Trygg Trafikk støtter oss i bruk av OPS for bygging av veier. Trygg Trafikk mener at OPS er et veldig godt supplement, spesielt hvis man kan tilby det private selskapet bonuser for å ha oppnådd spesifikke mål med hensyn til reduksjon av antallet drepte og hardt skadde, sier Trond Helleland.

- Høyre er lei av at regjeringen aldri får bestemt seg for om den vil samarbeid med private for å bygge de store veiene raskere. Vi mener at Norge ikke lenger har tid til å vente på de rødgrønne, og vil derfor hyre inn et eksternt fagmiljø for å dokumentere effekten av OPS. Det er på tide at også regjeringen innser at OPS vil bidra til å redde liv.