Resymé 20

Fredag 9. mai, 1030-1100

Referent: Nils August Andresen

Delegat 87 Lars Elsrud

To av våre store utfordringer er energi og klimatiltak. Oppland Høyre er opptatt av skogens betydning. Derfor må vi videreutvikle Skogfondordningen. Jeg vil også be dere støtte forslag No. 335: Muligheten for at velforeninger kan skaffe finansiering for tilrettelegging av fellesgoder, som skiløyper til hytter og andre ting. Og la meg forsikre dere om at det ikke er snakk om en skatt.

Delegat 164 Ommund Vareberg
Det sitter en bakbundet bonde på låven. Med en rødgrønn regjering hører bonden bare ord som plikt, aldri rett. Bonden har mistet rett til å investere, på grunn av statlige reguleringer på landbrukseiendom. Vi må slippe bonden fri, til kreativitet og til å styrke driftsgrunnlaget på gården. Vi skal rette en takk til bønder som bruker 365 dager i året, 16 timer om dagen på å holde kulturlandskapet i live. Verdien av dette er for stort til at vi kan la Senterpartiet fortsette med sin pliktpolitikk. Det sitter en bakbundet bonde på låven - nå må Høyre slippe ham fri!

Delegat 195 Harald Kvarme.
Vi må stille oss spørsmålet: Hvordan gjøre Høyre til et bredt parti? Da må vi også være i dialog med landbruksnæringen. I min kommune økte vi oppslutning med mer enn 30 prosent. Høyre må ikke bare kritisere. Hvis vi lykkes med å få frem et bredt parti, da kan vi få Bjørn Lødemel inn på Stortinget. Sogn og Fjordane støtter dissens No. 7 - vi mener det er viktig å gjøre fremtidsrettede reformer gradvis, og på lag med næringen. Bøndene trenger forutsigbarhet.

Delegat 234 Lillian Solstad
Jeg vil snakke om forslag No. 195 - om å bygge ned dyrket jord til fordel for å bygge ut nærings- eller boligeiendom. Det kan noen ganger være nødvendig, og det kan skje dersom det erstattes med nydyrking. Det er dårlig distriktspolitikk å innføre et så restriktivt jordvern som dagens politikk legger opp til. Men det å veksle ut dyrket jord med ny dyrket jord, skal ikke bli en selvfølge, og det skal skje bare dersom det ellers ligger til rette for det, og bare dersom grunneier ønsker å selge. Jeg vil understreke at terskelen skal være høy for å bygge ned dyrket jord.

Delegat 160 Arve Kambe
Som rogalending står maritime næringer meg nær. Verftene står overfor store utfordringer. I løpet av 2009 er 30 kontrakter kansellert. Norske verft har 150 skip i bestilling. Halvparten er ikke finansiert, og 10 av dem er allerede kansellert før påske. Det er alvorlig for hele kysten. 500 mennesker er i arbeid for hvert skip som bygges. I tillegg til finanskrisen har regjeringen tatt 14 milliarder fra rederiene. Høyre må gjøre noe med likviditetsskvisen, redusere og utsette innbetalingene. (Dirigent: Tiden er ute.) Nei, tiden er ikke ute for meg. Tiden ute for regjeringen!

Delegat 249 Terje Olsen
Nå er tiden inne for oss. Pressen skriver at Erna skapte begeistring i går. Det er riktig. I Troms har vi skrevet en sang som heter Erna er stjerna i vårt parti. Kjære landsmøte, vår velferd er bygget på at dristige mennesker fikk mulighet til å satse, til å ta i bruk mulighetene i landet. Skal vi lykkes som fremtidsnasjon, og sikre velferden for barnebarna våre, må vi være en nasjon som gir mennesker som har drømmer, mennesker som er dristige, muligheter.

Hvor ligger mulighetene? De ligger fortsatt i stor grad utenfor kysten, ut i havet. Fisk, olje og gass er fortsatt sentralt. Verden har fortsatt ikke noe godt alternativ til olje og gass. Derfor må vi må åpne opp i nord. Vi har også muligheter innen reiseliv, og fortsatt muligheter innen mineraler. Da er det fryktelig at vi har en regjering som ikke tør å være dristig, men sier at vi må sikre oss på alle bauger og kanter før vi gjør noe som helst. Når vi skal satse på nord, må vi ikke gjøre det i det tradisjonelle distriktspolitiske lys, vi må satse for hele landet, for fremtiden. Som Erna sa, vi må gjøre det med ambisjoner uten grenser. Vi må gi folk som har drømmer og visjoner mulighet til å bygge nye ting, for vår nasjon, våre barn og for fremtiden.

Delegat 237 Ivar Kristiansen
Kjære landsmøte, hvorfor har vi stilt oss slik at vi midt i en finanskrise tror at gass er et problem, noe som må bekjempes, når resten av Europa ser at gass er løsningen på mange av deres problemer, klimapolitisk, energipolitisk? Hvordan har det blitt slik at de fleste politiske partier har gitt nasjonen en stor usikkerhet for om vi skal opprettholde aktiviteten på norsk sokkel? Av bekvemmelighetshensyn har dagens regjering intet syn på dette. Samtidig faller oljeproduksjonen på norsk sokkel dramatisk. Dette må Høyre gjøre noe med. Vi snakker om Norges økonomiske lokomotiv, Norges ledende teknologiske miljø, som investerer mer enn 100 milliarder hvert år. Vi snakker om den sektoren som må bygge bro mellom det fossile samfunn og det fornybare samfunn. Da kan vi ikke være i en situasjon hvor vi ikke kan ta standpunkt til dette. Hvordan får Høyre dette til å henge sammen, spør noen? Skal vi ikke ha noen føre-var-prinsipper? Jo, vi er med, krone for krone, vi har like store ambisjoner når det gjelder CO2-fangst, når det gjelder føre-var-prinsippet for miljøet i nord. Vi vil ikke stikke en drill ned i Eggakanten eller i korallrev. Noen gir det inntrykket, for å sverte oss. Men det er ingen i dette forum, i denne sal, som vil stemme for en slik aktivitet. Norge må ta mål av seg til å være løsningen for Europa, ikke være oss selv nok. Vi registrerer at enkelte partier stiller ultimatum på dette. Jeg tror ikke tiden er inne nå, når kysten står til knes i problemer, for å stille slike utlimatum. Alternativet til å bestemme seg nå, er at vi i vår fornemhet sier til våre venner i Europa, at beklager, vi klarer ikke å bestemme oss, så dere får ta en telefon til Moskva for neste gassleveranse. Jeg vil runde av med å støtte Trude Drevlands fantastiske, om enn korte tale, fra i går: Folk forventer at Høyre er tydelige på dette.

Delegat 201 Olav Bratland
I Møre og Romsdal er det for tiden stor frustrasjon over sentrale styresmakters manglende evne til å få på plass kraftforsyningen i Midt-Norge. Dette må vi klare uten å innføre egne prisregimer eller bruke industriarbeidsplasser. Det er et paradoks at vi ikke får til dette, når denne landsdelen flyter over av energi. Det flyter over av olje og gass, vi har to ilandføringsanlegg. Det ligger eminent til rette for vindkraft, til vanns og til lands. Nå håper jeg at Høyre setter seg i førersetet: Vi må få på plass nye konsesjoner. Men vi må også få på plass rammebetingelser for å få produsert den nye kraften. Da tenker jeg blant annet på grønne sertifikater.

Delegat 251 Kent Gudmundsen
Jeg vil snakke om marin sektor og fiskeri. Forslag 189 er foreslått avvist av redaksjonskomiteen. Det er uforståelig. Tilgang på fisk er en utfordring i verden, og bærekraftig utvikling er viktig. Vår måte å gjøre dette på må implementeres i Europa og i verden. Kortsiktighet og grådighet har hatt for stor innflytelse. Masse småfisk har blitt dumpet i havet fordi det ikke har vært lønnsomt å selge den. Dette må vi gjøre noe med. Dette påvirker også Norges evne til å ta ut fisk. Støtt derfor forslag 189: Forby dumping av fisk. Det burde være en selvfølge.

Delegat 239 Beate Bø Nilsen
Oljedebatten er ofte basert på følelser, ikke fakta. Verden har et økende energibehov. Hva er alternativet til norsk gass? Det er den reneste i verden. Skal det erstattes av kullkraft eller olje og gass fra andre steder i verden? Det har ikke vært langvarige negative miljøeffekter av 40 års virksomhet på norsk sokkel. Vi har hatt seks større utslipp. Ingen av dem har nådd land, og ingen har gitt påviste langtidseffekter. Vi vet nok i dag!

Delegat 117 Anne-Gro Olafsen
I Vestfold er det 3000 oljearbeidsplasser. Oljeboring i nord gjelder mer enn Nord-Norge. Oljeindustrien har vært sandkassen for å utvikle ledende kompetanse. Vi skal være ledende. Det krever at vi opprettholder nivået på norsk sokkel. Skjer ikke dette, vil teknologien forsvinne ut av Norge. Derfor, landsmøte, er det helt nødvendig at vi åpner for olje og gass utenfor Nord-Norge. Støtt kulepunkt 5, side 26.

Delegat 253 Helge Eriksen
Vi må ha en politikk som ser muligheter, ikke begrensninger, en politikk som skaper ringvirkninger. Vi må ikke frede eller verne oss i hjel i dette flotte landet vårt. Skal petroleum bli det samme for Nord-Norge som det har vært for Vestlandet, må vi åpne, og få flere felt i produksjon. Så sterkt jeg kan vil jeg oppfordre landsmøtet til å avvise tilleggsdissensen.

Delegat 279 Åge Mathias Bjørnsen
Høyre må være Ja-partiet i Nord. Ja til vei, ja til kunnskap, ja til arbeidsplasser. Men det er ikke slik at hvis vi stemmer vi for dissensen, så blir vi et nei-parti i nord. Det er snakk om å vente på utredningene som kommer i 2010. Det er konservativt å vente på kunnskap. Det er bare ett år til.

Delegat 238 Anne-Rita Nicklasson
I Nord-Norge har vi ventet lenge nok. Det er ikke noe å vente på, nå må vi kjøre full fart.

Delegat 279 Åge Mathias Bjørnsen
Jeg blir bekymret når Høyre sier at vi ikke vil vente på kunnskap. Det kan kanskje gi ekstra stemmer i Nord-Norge, og jeg kunne selv trengt de stemmene. Men et konservativt parti venter på kunnskap.

Delegat 248 Jonni Solsvik
Høyre er best på maritime næringer og sjømat. Politikken på sjømat må legge til rette for økt lønnsomhet, ellers går vi tilbake til subsidier. Tiltakkene i krisepakken må legge til rette for dette.

Delegat 221 Otto Albert Hammervold
Forslag No. 216 handler om forvaltningsmiljøer som kan overta deler av forvaltningen av Statens Pensjonsfond - Utland. Det er avvist av redaksjonskomiteen. Forslaget går ut på å la Norges Bank benytte eksterne forvaltere ved forvaltningen av fondsmidlene. Slike forvaltere må ha betryggende interne etiske retningslinjer for egen virksomhet. Norges Bank skal føre tilsyn med deres virksomhet. I Trondheim har vi et sterkt finansmiljø, spesielt på venturekapital, og ved at vi er det nest største finansmiljøet i landet, mener vi at vi kan påta oss en slik oppgave. Saken tar utgangspunkt i en bedre geografisk fordeling av statlige arbeidsplasser.

Delegat 99 Trond Helleland
Høyres transportplan heter "Raskere frem - sikkert hjem": Vi vil ha landet på skinner, og på rett vei. Regjeringen skryter av at de har brukt mer på vei - ja, penger har de, men det er også alt de har. De har vært fire år i en ideologisk tunnel, og vil ikke bygge vei på best mulig måte. La oss bygge veiene dobbelt så raskt. La oss utnytte ressursene. Det er transportbehov som må dekkes. La oss bruke OPS. Legg ideologien til side, Navarsete. På mandag skal jeg møte mange fylkespolitikere som skal på høring. Høyre sier ja til sammenhengende utbygging, og nei til årsbudsjettstyrte utbygginger. Hvis vi hadde bygget E18 gjennom Vestfold på samme måte som vi bygger Grimstad-Kristiansand, hadde vi gjort det fire år raskere. Vi hadde vært gjennom Vestfold nå, og godt inn i Telemark. Regjeringen har overført veier til fylkene. Fylkespolitikerne har lest paragraf 5 i veiloven - dersom en veieier skal overføre en vei til en annen, må eier sørge for at veien er i god stand. For å løse dette problemet vil regjeringen oppheve paragraf 5 i veiloven. Slik kan vi ikke ha det, vi sier nei til å overføre vei til fylkene, så lenge det ikke følger penger med. Husker dere landsmøtet for to år siden? Da vedtok at vi ville ha et fond for vedlikehold. Erna var ute og lovet et fond på 20 milliarder. Nå har vi økt fondet til 50 milliarder. La oss få Oslopakke 3, la oss få Hålogalandsbrua, la oss få E6 vest for Alta, la oss få en innfart til Trondheim som ikke minner om en kjerrevei. Kjære landsmøte, klima ikke borte med finanskrisen. Skal vi styrket ut av krisen, må vi tenke grønt, handle blått. La oss ta i bruk teknologi for bedre trafikkavvikling. La oss satse på kollektiv der det er grunnlag for det. Vi må satse på CO2-nøytral transport. Vi vil gi folk et bedre liv uten kø. Folk sitter ikke i kø fordi de vil. Spar oss for rushtidsavgift. Vi betaler nok i bompenger allerede. Hvor mye vil sosialistene at vi skal betale? De må gjerne stå med pisken, vi vil ha gulrøtter. Vi vil satse på bybanen, vi vil overlate beslutningene til kommunene. Vi vil innføre konkurranse på jernbanene. Pendlere trenger tog som går, og som går i rute. Bilavgiftene må ned, og vrakpanten må økes for en periode. Erik Solheim vurderte å øke vrakpanten, men avslo det. Han sa det at nye biler vil slippe ut CO2 under produksjonen. Vi ønsker ikke å følge Cubas eksempel, der bilparken idag er den samme som den var da Castro tok over. Skatt, skole og denne nye S'en, samferdsel, det kler Høyre.