Bedre veier

Hva gjør Høyre for å få bygd bedre veier?

Mye! Bevilgningene til veiformål er økt kraftig i denne perioden. Men det er dyrt å bygge veier og etterslepet fra tidligere år er stort, slik at det tar lang tid å ta igjen det tapte. I denne perioden har vi dessuten foretatt en omfattende omorganisering av Vegvesenet og bl. a. skilte ut Mesta. Antall ansatte er kraftig redusert og besparelsene store. De innsparte midlene brukes selvsagt til bedre veier. Alle større prosjekter med både bygging og vedlikehold av vei legges nå ut på anbud. Dette gir også store besparelser; reduksjoner på 25-35 prosent er ikke uvanlig. Også disse innsparte midlene brukes selvsagt til å bedre veiene. Til slutt gjennomføres det forsøk med OPS - Offentlig Privat Samarbeid. Det innebærer at private både bygger og finansierer veien og har ansvaret for drift og vedlikehold i endel år før staten overtar vederlagsfritt. Det private firmaet får betalt gjennom årlige bevilgninger eller bompenger. Både økte bevilgninger og reduserte kostnader fører til at det aldri har vært brukt mer penger på vei - og vi får i tillegg mer vei for hver krone vi bevilger. Dette er medvirkende til at det er en klar nedgang i antall drepte i trafikken. I år ser det ut til at vi kommer ned på et antall drepte i trafikken som vi må helt tilbake til 1955 for å finne maken til.